汽柴油價今晚或迎八連跌
  將跌至4年來最低價 專家:不排除再跌
  亞心網訊(首席記者劉書成 )油箱沒空的話,14日24時汽柴油價格“八連跌”後再去加油吧。
  11月13日,記者從多家大宗商品資訊機構獲悉,今晚24時,油價調整窗口將再度如期開啟,八連跌基本落定,每噸價格調幅或在100餘元,摺合每升零售價1毛左右。
  據金銀島測算,截至11月13日第九個工作日,參考原油品種均價為82.048美元/桶,變化率-3.68%,汽柴油對應下調幅度170-200元/噸,調價日為11月14日24時。而從卓創資訊得到的數據顯示,截至11月11日收盤,卓創資訊測算的原油變化率已經跌至-3.41%,相對應的成品油限價下調幅度為165元/噸,摺合每升零售價超過1毛錢。
  卓創資訊分析師謝萌萌認為,在國際原油價格低迷的態勢下,國內成品油市場短期將仍然保持低位,若無明顯利好提振,“八連跌”幾成定局,且不排除“九連跌”可能。
  
  中石油烏魯木齊方面有關負責人分析,在低迷的國際油價背景下,油價本周迎來“八連跌”已成為大概率事件,屆時油價將降至4年來最低。
  國內成品油零售價自7月以來連續7次下調,國內汽油零售限價累計跌幅達到1325元/噸,柴油零售限價累計跌幅達到1275元/噸。
  烏魯木齊與全國同步進行汽柴油價格“七連跌”是10月31日24時,經過“七連跌”及密度價格調整後,烏魯木齊93號汽油累計降價幅度近一塊錢,達0.97元,這“七連跌”發生在短短3個月內。
  “七連跌”之後,除海南及西藏外,國內其餘省區市93號汽油零售價將全面進入“六元”時代。
  油價下跌,對私家車主和物流、交通運輸企業而言,無疑是重大利好,這從與油價聯動明顯的航空運輸類股票表現活躍上就可窺一斑。
  目前,我國成品油價調價機制是根據國際油價變化制定的,成品油價的連續降價的主因是國際油價的“跌跌不休”。
  11月11日,包括沙特、伊拉克在內的石油輸出國組織(OPEC)成員抵制調控產量以調節油價,並希望削減出口到美國原油的價格。美國當前的原油產量位於30多年來高位,這也意味著對海外原油需求量不斷減少。與此同時,摩根大通將2015年布倫特原油油價預估下調33美元,至每桶82美元,稱石油輸出國組織(OPEC)成員國顯然無法團結一致控制產量並重新平衡市場。  (原標題:汽柴油價今晚或迎八連跌 將跌至4年來最低價)
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